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La entidad que cumplirá 50 años organizó una presentación de historiadoras del Centro Municipal de Estudios Históricos de la ciudad.
Cristina Cabrino y Norma Fenoglio se refirieron a los orígenes de la ciudad y el contexto de lo que sucedía, para centrar la mirada en las corrientes migratorias que recibió la ciudad.
Ambas plantearon en amplitud la etapa conocida como la generación del 80, comprendida entre 1880 y 1916, que por distintas causas llegan inmigrantes a la ciudad, en su mayoría europeos “italianos y españoles”.
Entre los factores citados que expulsaron a los extranjeros de sus tierras como la guerra, las crisis económicas, por otro lado hubo atracciones de Argentina como “la política con propaganda, consolidar la frontera, la extensión del ferrocarril y el acompañamiento de leyes que favorecieron la llegada de los inmigrantes” explicaron.
“Los primeros inmigrantes se asentaron en Santa Fe, pero al encarecer y escasear las tierras el nuevo destino fue Córdoba” dijo Cristina Cabrino.“Con un modelo económico agro exportador, con participación de capítales extranjeros, la intervención estatal, en unidades productivas con grandes extensiones de tierras por propietario. Paralelamente a la creación de Morteros en 1891 por Mariano Alvarado la comunidad contaba con la estación de tren, en ese contexto las historiadoras ante la consulta de AM 1530 señalaron “.
San Pedro era más importante que Morteros, mientras que la instalación del tren lo omitió, porque no pagaron para los desvíos de las vías.
“Morteros creció al tiempo que considero que la llegada del tren unió a la comunidad, ya que estaba colonia Isleta al oeste y Villa Pueblo Morteros al este, que se extendieron hacia el ferrocarril, conformando lo que es en la actualidad la ciudad” remarcó Cabrino.
El ferrocarril fue el gran promotor del comercio y llega a Morteros en el mismo año de la creación 1891, “todas las cosechas o la producción se despachaban por ferrocarril hacia el Puerto de Rosario. Es anterior a la aprobación de la Villa Pueblo Los Morteros. No es lo mismo en Suardi, que si surge con la llegada del ferrocarril en 1909.
