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El especialista en tránsito, el doctor Horacio Bota Bernaus, dialogó este lunes con Buenos Días Región sobre siniestros, leyes y tránsito en general.
El especialista hizo hincapié en que en el 2024 se ha discutido poco y nada: “discutimos sobre la nueva licencia”, por ejemplo, “pero no avanzamos en nada”.
“Para que la siniestralidad vial cambie, tenemos que cambiar los riesgos, porque si no disminuimos los riesgos, tarde o temprano se producen los siniestros viales y las muertes”, recalca Bota Bernaus.
Por ejemplo, la velocidad “no se baja simplemente cambiando un cartel; solo cambiar la velocidad no va a resolver el problema”.
Por otra parte, el especialista también habló sobre algunas cuestiones prácticas.
Ciclistas en ruta
“En materia de ciclismo, tenemos normas del siglo pasado. En nuestro sistema, los ciclistas tienen prohibido circular en autopista y autovías. Hace unos 30 años, por las velocidades, tenía una lógica”, pero “hoy lo podemos discutir”.
La velocidad mínima de “una vía en Córdoba, de un solo carril por mano, es de 50 kilómetros, y no creo que un ciclista pueda mantener esa velocidad a lo largo de todo su trayecto”, argumentó.
Se necesita “una nueva discusión de las normas”, aseguró. Si es complicado “para un ciclista compartir la vía con otros vehículos, lo es más en zona de montaña”.
Obras viales abandonadas
Hay “una costumbre de reparar las rutas y no incluir la señalización; es una costumbre que es un absurdo. No es solo que esté el asfalto bueno, sino que tenga la señalización”, apuntó, y remarcó que, por ejemplo, “la señalización tiene que estar incluida en el presupuesto”.
“No podemos resultar resultados diferentes, con las mismas acciones y los mismos problemas”, apuntó.
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