Read Time:1 Minute, 6 Second
“La intervención forma parte de una obra vial estratégica orientada a mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en un cruce de alta peligrosidad” sostuvieron autoridades de Vialidad que visitaron las obras junto a los legisladores santafesinos.El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, detalló los aspectos técnicos de la obra, destacando la magnitud de la intervención vial.
La calzada contará con tres capas asfálticas de 6 cm, 6 cm y 5 cm de espesor respectivamente, además de importantes trabajos en los accesos: -130 metros hacia el este por Ruta 39. //- 130 metros hacia el norte y sur por Ruta 34. //-Más de 300 metros hacia el oeste sector urbano de Arrufó, donde se ejecutará pavimento nuevo.
Precisó que “la rotonda tendrá aproximadamente 40 metros de diámetro e incluirá la instalación de más de 150 columnas de iluminación”, lo que implicará una mejora sustancial en materia de seguridad vial.
“la rotonda tendrá aproximadamente 40 metros de diámetro e incluirá la instalación de más de 150 columnas de iluminación”, lo que implicará una mejora sustancial en materia de seguridad vial.Durante el mes de julio se prevé la ejecución de la última capa asfáltica, lo que permitirá avanzar hacia la etapa final de la obra.
El Senador Felipe Michlig manifestó su satisfacción “porque el gobierno provincial que conduce Maximiliano Pullaro esté llevando adelante estas obras y cumpliendo con la palabra, preservando y cuidando la vida no solamente de los santafesinos sino de todos los que transitan estas rutas”, expresó..
Siguenos en nuestras redes
